1.在1905年中美工約交涉及抵制美貨運動中，中國商會在官、民、洋三者之間扮演著重要角色。

2.同時中外運、中遠等國有大型企業(yè)紛紛進入貨運代理行業(yè)，建立自己的貨運代理公司并逐步發(fā)展壯大，使得我國貨運代理市場的競爭非常激烈。

3.代表貨運業(yè)、家禽養(yǎng)殖業(yè)以及木材業(yè)的利益團體說，如果增加他們的大卡車稅費，他們將無法承受，最后只能減少大卡車的數(shù)量。

4.期間，華商棉紡織產(chǎn)品雖然質(zhì)量上和價格上與日商棉紡織產(chǎn)品仍有差距，但是受益于中國的抵制日貨運動，華商逐漸發(fā)展壯大。

5.這家船務(wù)公司于1952年白手起家，至今已繁榮壯大成為海上貨運業(yè)的龍頭老大。

6.但它可能會推遲一些更為令人咋舌的計劃，例如在哥倫比亞北部山區(qū)建造一條媲美巴拿馬運河的貨運專線。

7.據(jù)了解,事故的散貨船為中遠散貨運輸有限公司所屬的“佳麗海”,總噸36986噸,船長225米,事發(fā)時正裝載67742噸煤炭自俄羅斯VaNINo港駛往老塘山。

8.12月30日,原告某公司與被告某貨運站業(yè)務(wù)員王某聯(lián)系,要求將其貨物409袋硫化黑托運到紹興。

9.鐵道部副部長彭開宙4日在貴昆鐵路貨運列車溜逸事故現(xiàn)場,向在事故中受害的群眾致歉,向死難群眾致以深切哀悼。

10.首先是直航,然后是貨運直通,現(xiàn)在是函電來往.

11.這家船務(wù)公司于1952年白手起家，至今已繁榮壯大成為海上貨運業(yè)的龍頭老大。

12.除非他偷乘貨運列車,否則他就沒有機會離開這個城市.

13.長期以來大壩公路是連接內(nèi)華達與亞利桑那之間最便捷的通道，因此大壩也被認為存在遭遇恐怖襲擊的風(fēng)險，目前貨運卡車已經(jīng)被禁止在壩身通行。

14.長期以來大壩公路是連接內(nèi)華達與亞利桑那之間最便捷的通道，因此大壩也被認為存在遭遇恐怖襲擊的風(fēng)險，目前貨運卡車已經(jīng)被禁止在壩身通行。

15.公司建有500噸級船舶停靠的貨運碼頭5座,水陸交通十分便利.

16.難道他們的行為不是包庇縱容了晉商們一點點挖掉大明朝的根基嗎?接連兩天,沿河邊上的物資檢查站源源不斷的將各色財貨運抵鎮(zhèn)虜衛(wèi)衛(wèi)城。

17.但這可能會推遲一些更令人頭痛的計劃，如在多山的北部哥倫比亞建立貨運線路以媲美巴拿馬運河。

18.而我國的航空公司由于受“重客輕貨”、“貨隨客走”等觀念的約束，在貨運收益管理方面研究比較薄弱。

19., 7月18日,機坪上驕陽似火,貨運部分揀裝卸室的員工們頂著40多度的高溫全力保障著每一架進出港航班上貨郵行的安全運輸。

20.眼下,一些貨運司機為從大橋過江,已經(jīng)絞盡腦汁,“我是問路的”成了他們的經(jīng)典借口。

21.然而拖船和貨運空間達到可裝滿整個火車車廂的駁船的發(fā)展，使她在二戰(zhàn)后恢復(fù)到國內(nèi)第二。

22.7月18日,機坪上驕陽似火,貨運部分揀裝卸室的員工們頂著40多度的高溫全力保障著每一架進出港航班上貨郵行的安全運輸。